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letztes Update 20.05.2008

Hallo BIG ONE - Freunde! Willkommen auf der Motobiker Homepage zur CB1000.
Diese Homepage bietet einige Dinge, die den Umgang mit der BIG vereinfachen, und für den Schrauber gibt es auch Anleitungen und Tipps, die nicht immer in einem Handbuch stehen. Wenn Ihr spezielle Probleme habt, wäre es sinnvoll, unter http://www.big-one.de mal ins Forum zu schauen. Dort kann man Euch sicher schnell und kompetent helfen.

Aktuelle News:

Start 12.5.2008 - neue Linkliste mit Pagerank Vererbung. LINKTAUSCH zu CB1000 BIG ONE
Wir haben unsere Linkliste nun komplett neu aufgebaut. Leider mußten wir die alten Eintragungen löschen, weil es unmöglich gewesen wäre, jeden zu kontaktieren.

Es wäre nett, wenn sich viele melden und eine Eintragung vornehmen würden. Wir vererben unseren Pagerank fair. Alle Einträge werden in unserer untersten Domainebene gelistet und werden dadurch bei Google entsprechend aufsteigen. Wäre nett, wenn Ihr auch Euren Händler oder Clubs und Schrauber informiert und auf unsere Liste hinweist.

Das Portal ist jetzt auf RSS Feeds umgebaut. Mit einem FeedReader ist jetzt jeder aktuell informiert und muß nicht täglich auf den Seiten nachschauen, ob sich was geändert hat. Mehr Informationen zu FeedReader gibt es hier.....

Ich habe versucht, irgendwie Google und Babelfish zur Übersetzung der Seiten zu bringen, aber leider sind dann teilweise Bilder nicht mehr zu sehen oder Schriften stimmen nicht mehr. Wenn ich mal viel Zeit habe, werde ich mich dem Thema mal ausgiebig widmen und alles auf CSS umbauen.

Ich habe das Menü geändert, weil es immer mehr Links wurden und die Seite immer länger. Wenn das irgendwelche Probleme bei Euch machen sollte, wäre eine Mail unter "Kontakt" prima. Bei mir geht es zumindest. Das Problem bei der Übersetzung mit nicht funktionierenden Links kenne ich und kann es derzeit auch nicht lösen.

Basteln: Auf so mancher BIG Homepage werden Dinge erzählt, die unnötig sind und die Arbeit am Bike nur erschweren. Muß man den Motor ausbauen, um den Kettenspanner zu erneuern? Muß der Motor raus, wenn Kopf und Zylinder ausgebaut werden müssen? Muß man tatsächlich das Kühlwasser ablassen, nur um die Ventile einzustellen?

Nein, nein, nein..... alles Blödsinn. Die Big ist ohne Ausbau des Motors umfangreich zu reparieren und zu warten. Wenn man nicht ganz unbedarft ist und das Motorrad regelrecht kaputtbastelt, dann hält die Dicke ewig. Laufleistungen > 100.000 Kilometer sind völlig problemlos zu erreichen.

Ihr habt was für mich? Ok, dann klickt auf Kontakt. Wenn Eure Umbauten interessant sind oder Erfahrungen mit bestimmten Sachen zur BIG vorhanden sind, dann schreibt mir. Möglicherweise setze ich es auf diese Seiten.

Fragen - "wie kann ich das machen" etc. kann ich aus Zeitgründen nicht bearbeiten. Meldungen wie "Deine Homepage brennt" werde ich natürlich lesen :-)

Ich bin bemüht, alles hier immer sofort anzubieten.

Und jetzt viel Spaß im System

Euer Frank

und noch einige Mailadressen für die S p a m m e r :
dudel1899@dudelsack.de | arschgeige21@depp.com | scheissspammer@msen.com | affenarsch@microsaft.com | doedelheiner@doedeldudendoedelda.com