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Vorschalldämpfer entfernen: letztes Update 21.07.2007

UPDATE: Ich habe den Vorschalldämpfer nun doch abgeschnitten und ein V2A Rohr einschweißen lassen. Naja jetzt ist es erheblich lauter, aber ein genialer Sound und mehr Leistung sind nun auch da. Perfekt.

Der Vorschalldämpfer verhindert einen ordentlichen Klang und mehr Durchzug ab 6000 UPM. Man kann den Aufwand betreiben, den Vorschalldämpfer abzubauen und dann ein V2A-Rohr anfertigen zu lassen. Kosten sind nicht unerheblich.

Muß aber alles nicht sein. Wenn man mal in den Vorschalldämpfer von Hinten reinleuchtet, sieht man deutlich das Rohr vom Krümmer kommend (rot). Dieses läuft recht schmal in den Dämpfer und der Austritt ist dann das große Rohr wo wir reinschauen (hellblau). Mit einem Spitzmeißel (grün) ab 40cm - gibt es in jedem Baumarkt - kann man nun in das Rohr was in den Vorschalldämpfer geht, einfach ein Loch schlagen. Mit einigen dickeren Werkzeugen kann man dieses Rohr so weit aufweiten, daß letztlich die Gase vom Krümmer direkt zum Schalldämpfer geführt werden.

Die Grafik rechts erklärt das hoffentlich einigermaßen. Man kann natürlich auch Bohren, wenn man die entsprechenden Werkzeuge zur Verfügung hat. Wenn man noch einen Kuhfuß irgendwo in der Ecke hat, kann man das Rohr recht einfach aufweiten.

Bei mir hat das gleich mal mehr Leistung gebracht und ein endlich ordentliches und kerniges Auspuffgeräusch. Mit dieser Aktion hat man sich viel Arbeit gespart und gekostet hat es auch nicht viel. Einen Meißel bekommt man für 4 Euro.

Viel Spaß bei der Arbeit am Bau.